网页赌钱网站
设为首页
加入收藏
联系我们
推荐新闻
最新新闻
相关新闻
如何看足球成交额 - 自适应巡航到底怎么用,真的比定速巡航强?司机:跑高速太好用了
作者:佚名  点击数:2440   更新时间:2020-01-09 11:26:39

如何看足球成交额 - 自适应巡航到底怎么用,真的比定速巡航强?司机:跑高速太好用了

如何看足球成交额,自适应巡航,挺实用的一个配置,很多人不敢用、不会用,用了也不知道它好在哪里。

简称是acc,其实是定速巡航进化过来的。定速巡航就一个劲,你设定80码跑它就80码跑。

而自适应巡航是可以根据前面车子的速度快慢,做出反应,来加减速的。

就跟车了,就不用经常刹车、油门来回踩了,就省下不少的力气。

不同的车子自适应巡航的操作上有点小区别,运行逻辑差不多,今天就用上次提车的小主角:英斯派,继续来给大家做演示。

自适应巡航的控制按键,一般方向盘上面,丰田、本田一般是在右边,大众、通用的一般是在左边。

使用之前先要激活acc,直接main按键就可以了,仪表盘上显示acc字母了,或者有个类似这样的图标跳出来了,说明已经激活了。

再按一下set键,就进入自适应巡航模式了。

一般最低的,设置速度30公里每小时。如果你现在速度超过30,你就以当前速度为准了,接着你可以通过加、减按键,来调整速度。

加、减1公里是按1下,长按是直接跳到最邻近的10的整数。

比如说当前车速53,你长按加号就跳到60。

进入这个巡航模式你就可以把脚从油门刹车踏板上拿下来了,车子会自动跟着这个车子。

如果前面没车,就按照设定速度来开了。

还可以通过下面印有车子图标的按键,来调整跟车距离,一般是有4格选项的,高速最好是在3格以上。

这样保证有充足的时间作出反应,高架嘛,2到3格差不多了,堵车,1格,防止被人家加塞。

如果你想暂时退出这个模式,踩下刹车就可以了。

现在市面上的自适应巡航主要分2种:全速自适应巡航和普通的自适应巡航。

车速低于30、40千米每小时的时候,普通自适应巡航是自动退出的,提醒你接手操作。

全速自适应巡航是没这个限制的,就算前面车子停下来了,然后再开动起来,也是能跟着停下来再走的,完全不用脚。

如果你真得需要自适应巡航功能,推荐买全速自适应巡航的车子,体验好不少,尤其是堵车的城市里面。

很多朋友平时不用,主要是怕它出问题。

其实现在自适应巡航技术已经比较成熟了,一般毫米波雷达加摄像头,配合同时工作,正确识别大部分的场景,没有问题。

在我们试用的2个星期里面,自适应巡航没发生过错误判断的情况,表现也是比较好的。

跟车的时候,加速和减速也不会太急,吓个半死,是比较平稳的,体验可以。

不过自适应巡航也有些缺点,当前面的车子离你很近,别人强行插队的时候,就很难识别,要自己及时刹车了。

还有,路口转弯的时候,如果前面的车子已经过完弯了,你没有,车子会识别不到前车,它就突然加速了,这个时候也要自己踩刹车,需要注意的。

同时自适应巡航在有些场景也不建议使用:弯道很多的山路,快掉下去了,我们掉一下怎么办?

雨雪天、长下坡路。这些路段已经算是高危路况了,很多人自己开都容易出问题,就不要让自适应巡航来搞这种事情。

最后总结一下,如果你经常跑高速、高架、城市的拥堵,非常推荐自适应巡航。

确实能够增加用车的舒适性、减少疲劳,可靠性也是可以的。

自适应巡航只是个驾驶辅助配置,不是安全配置,用的时候要保持专注,随时准备刹车。

道路千万条,安全第一条。你不要一边开着自适应巡航,就玩手机,就来订阅我这个号,这太夸张了。

现在车子配置那么多,买的时候,高配了、低配了,开好几年,有些功能都没用过,甚至我这车子有的功能都不晓得,钱不就白花了吗?

车上有哪些配置确实很好用,但是我们一直都没用?

还有我们去买车的时候,那么多配置,哪些配置不加要后悔?哪些配置加了才会后悔?

我给你整理出来一个清单,以及其他买车朋友的血泪史。

想知道很简单,关注「备胎说车」,直接回复关键词「配置」,就可以看到了。

每天给你一段汽车实用小干货,文字、音频、视频都有,挑自己喜欢的就可以了。

车上哪些实用配置容易被我们忽略不选?新车哪些配置选了一定会后悔?哪些配置买来也没用?

搜索「备胎说车」,回复关键词「配置」,就可以了。「备胎说车」,等你来玩哦。

上一篇:中牟超高人气小区盛煌紫藤嘉园2期 VS 城市漫步?
下一篇:情暖中秋!八旬乘客给369路公交司机送月饼
© Copyright 2018-2019 corashire.com 网页赌钱网站 Inc. All Rights Reserved.